窄过道货架:又称窄过道货架，顾名思义，窄过道货架的叉车装卸通道比重型货架(约1.6-2m)更窄，可以提高空间利用率。窄巷货架的整体结构与重型货架相同。不同之处在于“三向堆垛叉车”的导轨安装在货架层上。窄巷货架叉车预留通道仅略大于托盘货物的宽度。与重型货架相比，既保留了货物可摘性的优点，又提高了空间利用率。对于想要增加空间利用率的仓库来说是一个不错的选择。窄巷架的缺点是配套的三路堆垛叉车价格相对昂贵，且通道狭窄，对叉车驾驶人员的技术要求较高。

Double-deep货架:也叫Double-deep货架,重型货架的主要结构是一样的,所不同的是,重型货架设计为存储在并排两行,这种设计的优点是减少叉车的空间通道,每个存储货物线可以存储托盘的两倍多。与重型货架相比，它提高了空间利用率。地面利用率可以达到42%，但货物的拣货率也降低了，只有50%。双层货架必须配备专用剪刀叉车。双层深度货架适用于希望提高空间利用率的仓库，可以使重货架的库存增加一倍。

穿梭式货架:穿梭式货架为高密度仓储货架，与贯通式货架相似，不需要叉车进入。梭架由机架和梭车组成。与重型货架相比，属于高密度存储，提高了仓库利用率，空间利用率在80%以上。与横贯式货架相比，操作方式灵活，货物可先进先出或先出存放，整体稳定性大大提高。同时，梭式叉车不需要进入过道，减少了货架与叉车的碰撞，提高了生产效率。穿梭货车的储存和检索也提高了工作效率，大大减少了工作等待时间。

中型货架一般使用在重量较轻的货物存放，但实际上中型货架的承重在300公斤左右，这是货架每层的承重，为防止坍塌在日常使用中都不会超过70%，即两百公斤的货物，如果实际的货物重量超出很多就建议改用承重1吨的重型货架比较合适。